2.7.59.9, 2018-10-09 10:11:18

Spie di controllo.

Il significato dei simboli nel cruscotto.

Un veicolo commerciale VW non è solo un compagno fedele e affidabile, vi tiene anche al corrente delle sue condizioni: dalle porte aperte al livello dell’olio, senza dimenticare la pressione dei pneumatici. Vi offriamo qui una panoramica delle spie di controllo, dei loro significati e delle azioni da intraprendere quando lampeggiano.

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Si illumina:
  • Freno a mano tirato. All’occorrenza, rilasciare il freno a mano.
    oppure
  • Non proseguire la marcia! Impianto frenante difettoso.
    Rivolgersi immediatamente a un servizio di assistenza specializzato.
    oppure
  • Non proseguire la marcia! Livello del liquido dei freni troppo basso.
    Verificare il livello del liquido dei freni.
Se allo stesso tempo lampeggia anche la spia di controllo dell’ABS, ciò significa:
  • ABS fuori uso.
    Recarsi presso un’officina specializzata. Il veicolo può frenare senza ABS.
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Si illumina:

Freno a mano tirato. All’occorrenza, rilasciare il freno a mano.

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Si illumina:
  • Indicatore in posizione C – «zona di allarme»:
    non proseguire la marcia! Refrigerante del motore a temperatura troppo alta.
    Arrestare il veicolo non appena le condizioni di sicurezza lo consentono. Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare finché l’indicatore non sarà tornato nella zona di normalità. Verificare il livello del refrigerante del motore.
  • Indicatore in posizione B – «zona di normalità»:
    il livello del refrigerante del motore è troppo basso.
    A motore freddo controllare il livello del refrigerante del motore e rabboccarlo se si trova a un livello troppo basso. Se la spia di avvertimento non si spegne benché il livello del refrigerante del motore sia regolare, si è in presenza di un guasto nel sistema di raffreddamento del motore.
  • Indicatore in posizione «--»:
    non proseguire la marcia! Sistema di raffreddamento del motore difettoso. Rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato!
  • Indicatore in posizione A – «zona di freddo»:
    evitare gli alti regimi e le forti sollecitazioni del motore finché quest’ultimo non avrà raggiunto la temperatura di funzionamento.
Lampeggia:
  • Sistema di raffreddamento del motore difettoso.
    Rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato!

 

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Si illumina:
  • Non proseguire la marcia! Sistema di raffreddamento del motore difettoso.
    Rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato!
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Lampeggia:
  • Non proseguire la marcia! Pressione dell’olio motore troppo bassa.
    Spegnere il motore. Verificare il livello dell’olio motore. Se la spia di avvertimento lampeggia benché il livello dell’olio motore sia regolare, non proseguire la marcia e non lasciare acceso il motore. Possono derivarne danni al motore.
    Spegnere il motore e rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.

 

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Si illumina:
  • Non proseguire la marcia! Almeno una porta del veicolo è aperta o non è chiusa correttamente.
    Aprire e chiudere di nuovo la porta interessata.

 

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¹ Simbolo aggiuntivo presente nel Caddy.
Si illumina¹:

 

Non proseguire la marcia! Almeno una porta del veicolo è aperta o non è chiusa correttamente.
Aprire e chiudere di nuovo la porta interessata.

 

 

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Si illumina:

Non proseguire la marcia! Cofano del motore non chiuso correttamente.
Chiudere il cofano del motore.

 

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Si illumina:
  • Non proseguire la marcia! Portellone del bagagliaio aperto o non chiuso correttamente.
    Aprire e chiudere di nuovo il portellone del bagagliaio.
    oppure
  • Non proseguire la marcia! Porte ad ali di gabbiano aperte o non chiuse correttamente.
    Aprire e chiudere di nuovo le porte ad ali di gabbiano.
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Si illumina:
  • Non proseguire la marcia! Sterzo elettromeccanico fuori uso.
    Richiedere immediatamente a un’officina specializzata un controllo dello sterzo.

 

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Si illumina:
  • Sterzo elettromeccanico fuori uso.
    non proseguire la marcia! Richiedere immediatamente a un’officina specializzata un controllo dello sterzo.
Lampeggia:
  • Blocco elettronico del piantone sterzo difettoso.
    non proseguire la marcia! Rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
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Si illumina o lampeggia:
  • Cintura di sicurezza del conducente o del passeggero anteriore non allacciata.
    Allacciare la cintura di sicurezza.

 

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Si illumina:
  • Riduzione insufficiente della velocità con la regolazione automatica della distanza (ACC) rispetto al veicolo che precede.
    Frenare! Azionare il pedale del freno! Il conducente è sollecitato ad assumere il controllo della vettura.
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Si illumina:
  • Generatore difettoso.
    Recarsi presso un’officina specializzata. Richiedere un controllo dell’impianto elettrico.
    Spegnere i dispositivi elettrici non necessari. Il generatore non ricarica la batteria del veicolo durante la marcia.
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Lampeggia:
  • Non proseguire la marcia! Cambio a doppia frizione a 7 rapporti DSG® surriscaldato.
    Attendere il raffreddamento del cambio con la leva di selezione in posizione P. Se l’avvertenza non si spegne, non proseguire la marcia e rivolgersi invece a un servizio di assistenza specializzato. In caso contrario, possono derivarne rilevanti danni al cambio.
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¹ Rappresentazione dei colori nello strumento combinato dotato di display a colori.
Si illumina:
  • Regolazione automatica della distanza (ACC) non disponibile.1
    A veicolo fermo spegnere il motore e riaccenderlo. Eseguire un controllo visivo del sensore radar (verificare sporcizia, formazione di ghiaccio). In caso di indisponibilità permanente, recarsi presso un’officina specializzata e richiedere un controllo del sistema.
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Si illumina:
  • Non è possibile riavviare il motore! Il livello di AdBlue® è troppo basso.
  • Lasciare il veicolo in un punto adeguato, in piano e in condizioni di sicurezza. Rabboccare AdBlue® fino a raggiungere la quantità minima richiesta.
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Si illumina:
  • Non è possibile riavviare il motore! Sistema SCR difettoso.
    Non spegnere il motore e recarsi immediatamente presso un’officina specializzata. Richiedere un controllo del sistema.
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¹ Simbolo nel Caddy
Si illumina¹:

Frenare! Avviso di collisione inviato dal sistema di controllo perimetrale (Front Assist).

 

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¹ Simbolo nel Crafter.
Si illumina¹:
  • Frenare! Avviso di collisione inviato dal sistema di controllo perimetrale (Front Assist).
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Si illumina:

Spia di avvertimento centrale. Osservare attentamente le informazioni supplementari sul display dello strumento combinato.

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Si illumina:
  • Pastiglie dei freni consumate.
    Recarsi subito presso un’officina specializzata. Richiedere un controllo di tutte le pastiglie dei freni e all’occorrenza sostituirle.
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Si illumina:
  • ESC disattivato per motivi di sistema.
    Disinserire e inserire l’accensione. Eventualmente percorrere un breve tratto di strada.
    oppure
  • ESC difettoso.
    Recarsi presso un’officina specializzata.
    oppure
  • La batteria del veicolo è stata ricollegata
Se allo stesso tempo si illumina anche la spia di controllo dell’ABS, ciò significa:
  • ABS difettoso.
    Recarsi presso un’officina specializzata. Il veicolo può frenare senza ABS.
Se allo stesso tempo si illumina anche la spia di controllo dell’ABS con trazione integrale 4X4 LOW attivata e bloccaggio del differenziale dell’assale posteriore inserito, ciò significa:
  • ABS e ASR/ESC disattivati.
    Disinserire il bloccaggio del differenziale dell’assale posteriore (se necessario).
Se allo stesso tempo si illumina anche la spia di controllo della trazione integrale, ciò significa:
  • ASR disattivato.
    Disinserire la trazione integrale (se necessario).
Lampeggia:
  • Regolazione ESC o ASR
    Togliere il piede dall’acceleratore. Adeguare la guida alle condizioni della carreggiata.
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Si illumina:
  • Spia di avvertimento centrale.
    Osservare attentamente le informazioni supplementari sul display dello strumento combinato.
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Si illumina:
  • ASR disinserito manualmente.
    Inserire l’ASR: inserimento automatico dell’ASR tramite inserimento e disinserimento dell’accensione.
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Significato nel caso in cui allo stesso tempo si accenda anche la spia di controllo ESC:
  • ABS difettoso.
    Recarsi presso un’officina specializzata. Il veicolo può frenare senza ABS.
Significato nel caso in cui allo stesso tempo si accende anche la spia di avvertimento:
  • ABS fuori uso.
    Recarsi presso un’officina specializzata. Il veicolo può frenare senza ABS.
Significato con spia di controllo lampeggiante:
  • Regolazione tramite la stabilizzazione del rimorchio
    Togliere il piede dall’acceleratore. Nei limiti del possibile, non eseguire sterzate.
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Si illumina:
  • ASR, BAS, ABS o assistente alla partenza difettoso.
    Recarsi presso un’officina specializzata.
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Si illumina:
  • Retronebbia accesi.
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Si illumina:
  • Illuminazione del veicolo totalmente o parzialmente fuori uso.
    Sostituire le lampadine non funzionanti. Se tutte le lampadine funzionano regolarmente, recarsi eventualmente presso un’officina specializzata.
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Si illumina:
  • È presente un guasto che influisce sul gas di scarico.
    Rivolgersi a un’officina specializzata per un controllo del motore.
Lampeggia:
  • Combustione irregolare che danneggia il catalizzatore.
    Togliere il piede dall’acceleratore. Guidare con cautela fino all’officina specializzata più vicina. Richiedere un controllo del motore.
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Si illumina:
  • Preriscaldamento del motore diesel prima dell’avviamento.
Lampeggia:
  • Gestione del motore difettosa (motore diesel).
    Richiedere immediatamente a un’officina specializzata un controllo del motore.
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Si illumina:
  • Gestione del motore difettosa (Electronic Power Control).
    Richiedere immediatamente a un’officina specializzata un controllo del motore.
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¹ Rappresentazione dei colori nello strumento combinato dotato di display a colori.
Si illumina:
  • Filtro antiparticolato diesel alterato dalla fuliggine.1
    Guidare circa 15 minuti con il quarto rapporto di velocità (cambio manuale) o con la leva di selezione in posizione D (cambio a doppia frizione DSG®), a una velocità di almeno 70 km/h (43 mph). Rispettare i limiti di velocità vigenti. Se a quel punto la spia di controllo non si spegne, recarsi presso l’officina specializzata più vicina
Solo nei veicoli appositamente allestiti per aziende di spedizione:
  • il filtro antiparticolato diesel si sta rigenerando.
    Se possibile, non spegnere il motore. Osservare le regole vigenti per lo spegnimento del motore in determinate situazioni di traffico stradale, ad es. in corrispondenza dei passaggi a livello. La spia di controllo si spegne quando il filtro antiparticolato diesel è rigenerato.
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Si illumina:
  • Lo sterzo elettromeccanico è ridotto oppure la batteria del veicolo era scollegata ed è stata ricollegata.

Lampeggia:
  • Piantone dello sterzo in tensione oppure piantone dello sterzo non sbloccato o bloccato.
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Si illumina, eventualmente con messaggio di testo:
  • Guasto ai pneumatici! Almeno un pneumatico presenta una pressione al di sotto di 1,4 bar (20 psi / 140 kPa) o una perdita critica di pressione.
    non proseguire la marcia! Ridurre subito la velocità! Arrestare il veicolo non appena le condizioni di sicurezza lo consentono. Evitare manovre brusche di sterzata e di frenata! Controllare tutte le ruote per verificare la presenza di danni esterni e di possibili corpi estranei e ispezionare anche la pressione di tutte le ruote. Qualora non sia necessario un cambio di ruota sul posto, guidare a bassa velocità fino all’officina specializzata più vicina.
  • Pressione dei pneumatici troppo bassa!: la segnalazione indica una pressione critica in almeno un pneumatico.
    Controllare immediatamente la pressione di tutte le ruote. Qualora non sia necessario un cambio di ruota sul posto, guidare a velocità ridotta fino all’officina specializzata più vicina.
  • Controllare la pressione dei pneumatici. La segnalazione indica una diminuzione di pressione in almeno un pneumatico.
    Alla prima occasione controllare la pressione di tutti i pneumatici e rettificarla. Finché la pressione regolare non sarà stata ripristinata, evitare i percorsi lunghi e le alte velocità.
    .
Lampeggia:
  • Durante la marcia il simbolo lampeggia di tanto in tanto. C’è un disturbo radio tra il sensore e il sistema. La funzione può essere temporaneamente disturbata da sovrapposizioni di trasmettitori situati nelle vicinanze del veicolo e operanti sulla stessa banda frequenze, ad es. ricetrasmittenti, radiotelecomandi o giocattoli.
    Eventualmente spegnere la fonte del disturbo o allontanarla.

oppure

  • Sistema difettoso. La spia di controllo lampeggia per circa un minuto e poi resta illuminata.
    Se la spia di controllo continua a lampeggiare e poi si illumina permanentemente con una pressione regolare dei pneumatici e dopo il disinserimento e reinserimento dell’accensione, recarsi presso un’officina specializzata. Richiedere un controllo del sistema.
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Si illumina:

Livello del liquido tergicristalli troppo basso.
Alla prima occasione riempire il serbatoio del liquido tergicristallo.

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Si illumina:
  • Serbatoio del carburante quasi vuoto. Viene consumato il carburante di riserva.
    Alla prima occasione fare rifornimento di carburante.
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Si illumina:
  • Acqua nel carburante nei veicoli con motore diesel.
    Amarok: Spegnere il motore ed eliminare l’acqua dal filtro del carburante diesel.
    Caddy: Spegnere il motore e rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
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Si illumina:

Entrambi i serbatoi, della benzina e de gas naturale, sono quasi vuoti. Viene consumato il carburante di riserva, evidenziazione in rosso.
Alla prima occasione fare rifornimento di carburante o di gas naturale.

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Si illumina:
  • Livello dell’olio motore troppo basso.
    Spegnere il motore. Verificare il livello dell’olio motore.
Lampeggia:
  • Sistema di lubrificazione del motore difettoso.
    Recarsi presso un’officina specializzata. Richiedere un controllo del sensore dell’olio motore.
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Si illumina:
  • La riserva di AdBlue® è bassa.
    Aggiungere AdBlue® prima di raggiungere il chilometraggio indicato.
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Si illumina:

Sistema SCR difettoso o riempito con AdBlue® non a norma.
Recarsi immediatamente presso un’officina specializzata. Richiedere un controllo del sistema.

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Si illumina:
  • Regolazione automatica dei regimi (ADR) inserita.
Lampeggia:
  • Con l’ADR inserita è stato rilasciato il freno a mano.
    Il veicolo si è mosso o c’è un guasto nel dispositivo di comando ADR.
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Si illumina:
  • Sistema airbag e pretensionatore difettoso.
    Recarsi presso un’officina specializzata e richiedere immediatamente un controllo del sistema.
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Si illumina:

  • Airbag frontale del passeggero anteriore disattivato.
    Controllare se l’airbag deve rimanere disattivato.
    oppure
  • Sistema airbag difettoso.
    Recarsi presso un’officina specializzata e richiedere immediatamente un controllo del sistema.

 

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Si illumina:
  • Far sostituire il filtro dell’aria.
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Si illumina:
  • Immobilizzatore elettronico attivo.
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Si illumina:
  • Bloccaggio del differenziale dell’assale posteriore inserito.
Lampeggia:
  • Il bloccaggio del differenziale dell’assale posteriore è ingranato o è difettoso e non può essere inserito.
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Si illumina:
  • Trazione integrale attivata con livello di guida fortemente ridotto (4X4 LOW).
Lampeggia:
  • La trazione integrale (4X4 HIGH) o (4X4 LOW) è momentaneamente attivata o disattivata.
    Attendere finché la spia di controllo non rimane illuminata (trazione integrale attivata) o finché non si spegne (trazione integrale disattivata).
Lampeggio permanente:
  • Errore nella trazione integrale con livello di guida fortemente ridotto (4X4 LOW).
    Rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
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Si illumina:
  • Trazione integrale (4X4 HIGH) attivata.
Lampeggia:
  • La trazione integrale (4X4 HIGH) o (4X4 LOW) è momentaneamente attivata o disattivata.
    Attendere finché la spia di controllo non rimane illuminata (trazione integrale attivata) o finché non si spegne (trazione integrale disattivata).
Lampeggio permanente:
  • Errore nella trazione integrale (4X4 HIGH).
    Rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
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Si illumina:
  • Bloccaggio del differenziale inserito.
Lampeggia:
  • Crafter: Attivare o disattivare il bloccaggio del differenziale.
    Amarok: Il bloccaggio del differenziale viene momentaneamente inserito o aperto.
    Attendere finché la spia di controllo non rimane illuminata.
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Si illumina:
  • Il tachigrafo installato di fabbrica è difettoso.
    Seguire le istruzioni d’uso supplementari del tachigrafo. Recarsi all’occorrenza presso un’officina specializzata.
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¹ Rappresentazione dei colori nello strumento combinato dotato di display a colori.
Leuchtet:
  • Automatische Distanzregelung (ACC) nicht verfügbar. ¹
    Im Stillstand Motor abstellen und erneut starten. Sichtprüfung des Radarsensors durchführen (Verschmutzung, Vereisung). Bei dauerhafter Nichtverfügbarkeit Fachbetrieb aufsuchen und System prüfen lassen.
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Si illumina:
  • Sistema di assistenza per il cambio di corsia attualmente non disponibile.
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Si illumina:
  • Fari fendinebbia inseriti.
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Si illumina:
  • Regime del motore limitato.
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Si illumina:
  • Sensore luci/pioggia difettoso.
    Disinserire e inserire l’accensione. Se dopo l’inserimento dell’accensione la spia di controllo rimane nuovamente illuminata, rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
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Si illumina:
  • Assistente per il mantenimento della corsia (Lane Assist) inserito ma non attivo.
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Si illumina:
  • Assistente per il mantenimento della corsia disattivato.
Lampeggia:
  • Uscita dalla corsia.
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Si illumina:
  • Testa sferica del dispositivo di traino non bloccata.
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Si illumina:
  • Airbag frontale del passeggero anteriore attivato.
    Non occorre intervenire: la spia di controllo si spegne circa 60 secondi dopo l’inserimento dell’accensione o dopo l’inserimento autonomo dell’airbag frontale del passeggero anteriore con interruttore a chiave.
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Si illumina:

  •     Sistema di controllo perimetrale (Front Assist) disattivato.
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Si illumina:
  • Non proseguire la marcia! Cambio difettoso.
    Attendere il raffreddamento del cambio con la leva di selezione in posizione P. Se la spia non si spegne, non proseguire la marcia e rivolgersi invece a un servizio di assistenza specializzato. In caso contrario, possono conseguirne rilevanti danni al cambio.
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Si illumina:
  • Tergicristalli difettoso.
    Disinserire e inserire l’accensione. Se dopo l’inserimento dell’accensione la spia di controllo rimane nuovamente illuminata, rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
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Si illumina:
  • Sistema start-stop difettoso.
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Si illumina:
  • Dispositivo automatico di controllo delle luci di guida inserito ed eventualmente luci diurne fisse o luci diurne accese.
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Si illumina:
  • Funzione offroad attivata.
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Si illumina:
  • Indicatore di direzione sinistro o destro. La spia di controllo lampeggia a velocità doppia se nel veicolo o nel rimorchio è fuori uso un lampeggiatore.
    Eventualmente controllare l’illuminazione del veicolo e del rimorchio.
Lampeggia:
  • Lampeggiatori d’emergenza accesi.
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Si illumina:
  • Lampeggiatori d’emergenza del rimorchio accesi.
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Si illumina:
  • Luci diurne fisse accese.
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Si illumina:
  • Fari fendinebbia accesi.
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Si illumina:
  • Pedale del freno non premuto.
    Per inserire un livello di guida premere il pedale del freno.
Lampeggia:
  • Il tasto di bloccaggio nella leva del cambio non è scattato. La partenza è impedita.
    Far scattare il bloccaggio della leva del cambio.
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Si illumina:
  • Regolazione automatica della distanza (ACC) attiva. Non è stato individuato nessun veicolo che precede. La velocità impostata viene mantenuta costante.
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Si illumina:
  • Regolazione tramite GRA o limitatore di velocità.

oppure

  • Limitatore di velocità inserito e attivo.
Lampeggia:
  • È stata superata la velocità impostata del limitatore di velocità.
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Si illumina o lampeggia:
  • Sistema di assistenza per il cambio di corsia (Side Assist) inserito e attivo.
    Disinserire eventualmente il sistema di assistenza per il cambio di corsia.
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Si illumina:
  • Veicolo in modalità di funzionamento a gas naturale.
Symbol Grüne Kontrollleuchte Grüne Fahrbahnmarkierung
Si illumina:
  • Assistente per il mantenimento della corsia (Lane Assist) inserito e attivo.
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Si illumina:
  • Assistenza di frenaggio in discesa inserita.
Lampeggia:
  • Regolazione tramite l’assistenza di frenaggio in discesa.

 

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Si illumina:
  • Luci di posizione accese
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Si illumina:
  • Luci abbaglianti accese o avvisatore luminoso azionato.
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Lampeggia:
  • La temperatura del refrigerante del motore a gas naturale è bassa.
    Evitare gli alti regimi e le forti sollecitazioni del motore.
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Si illumina:
  • Indicazione degli intervalli di servizio.
Lampeggia in alternanza con l’indicazione della leva del cambio:
  • Cambio a doppia frizione DSG® difettoso.
    Mantenendo un basso regime del motore, recarsi presso l’officina specializzata più vicina e richiedere un controllo del sistema.
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Si illumina:
  • Sistema start-stop disponibile, arresto automatico del motore attivo.
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Si illumina:
  • Il sistema start-stop non è disponibile.

oppure

  • Il sistema start-stop ha avviato automaticamente il motore.
    Accertarsi che tutti i requisiti tecnici siano soddisfatti. Provvedere eventualmente a completare i requisiti tecnici mancanti.
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Si illumina:
  • Per i veicoli con motore diesel: avvio del motore.
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Si illumina:
  • Il telefono cellulare è collegato tramite Bluetooth con la predisposizione per telefono cellulare installata di fabbrica.
    Vedere il libretto «Sistema di infotainment».
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Si illumina:
  • Livello di carica della batteria del telefono cellulare. Solo con predisposizione per telefono cellulare installata di fabbrica.
    Vedere il libretto «Sistema di infotainment».
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Si illumina:
  • Segnalazione di strada ghiacciata. Temperatura esterna inferiore a +4 °C (+39 °F).
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Si illumina:
  • Regolazione automatica della distanza (ACC) attiva. Non è stato individuato nessun veicolo che precede. La velocità impostata viene mantenuta costante.
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Si illumina:
  • Regolazione automatica della distanza (ACC) e impianto di regolazione della velocità (GRA) attivi.
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Si illumina:
  • In caso di colorazione bianca: regolazione automatica della distanza (ACC) attiva.
    È stato individuato un veicolo che precede. La regolazione automatica della distanza (ACC) regola la velocità e la distanza dal veicolo che precede.
  • In caso di colorazione grigia: regolazione automatica della distanza (ACC) non attiva.
    Sistema inserito, nessuna regolazione.
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Si illumina:
  • Regolazione automatica della distanza (ACC) e limitatore di velocità attivi.
    Regolazione automatica della distanza (ACC).
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Si illumina:
  • Regolazione delle luci abbaglianti (Light Assist) attiva.
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Si illumina:
  • La riserva di AdBlue® è bassa.
    Rabboccare AdBlue® prima di esaurire l’autonomia residua indicata.
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Si illumina:
  • Sistema AdBlue® difettoso o riempito con AdBlue® non a norma.
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Si illumina:
  • Riferimento alle informazioni contenute nel libretto di bordo.
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Lampeggia:
  • Cambio a doppia frizione DSG® difettoso. Il simbolo lampeggia in alternanza con l’indicazione della posizione attuale della leva del cambio nello strumento combinato, ad es. D.
    Mantenendo un basso regime del motore, recarsi presso l’officina specializzata più vicina e richiedere un controllo del sistema.
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Si illumina:
  • Situazione di guida a basso consumo.
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Si illumina:
  • Cintura di sicurezza di un passeggero dei sedili posteriori non allacciata.
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Si illumina:
  • Cintura di sicurezza di un passeggero dei sedili posteriori allacciata.

Lo sapevate già?

Potete consultare il significato delle spie di controllo anche nel manuale d’uso del vostro veicolo commerciale VW. E per ulteriori domande, il vostro partner di servizio VW Veicoli Commerciali sarà lieto di fornirvi il necessario supporto.
 

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