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Beispielhafte Darstellung.
Carburante diesel XTL
Volkswagen approva motori diesel idonei al carburante paraffinico: anche per il vostro modello? Scoprite se e come, con il vostro veicolo, potete ridurre le emissioni di gas serra rispetto al gasolio fossile.
Che cos’è il carburante XTL?
I carburanti paraffinici sono gasoli ora disponibili presso le stazioni di servizio. Se questi carburanti sono prodotti da energia verde e materie prime sostenibili, si riducono le emissioni di gas serra (CO₂). Il potenziale di risparmio deriva dal fatto che non viene rilasciata nell’atmosfera CO2 intrappolata a lungo termine, come nel caso dei combustibili fossili. La legge prevede che i carburanti paraffinici debbano garantire una riduzione di almeno il 70% delle emissioni di gas serra. I produttori di questi carburanti dichiarano di ridurre fino al 90% le emissioni di gas serra.
I carburanti diesel paraffinici o sintetici conformi alla normativa europea 15940 (possibili prefissi specifici per Paese, come ad es. DIN) sono definiti carburanti XTL. La sigla XTL sta per «X to Liquid»: una materia prima qualsiasi «X» viene trasformata in una fonte di energia liquida («to Liquid»). Poiché l’XTL può essere prodotto da diverse materie prime, ne esistono diversi tipi. La «X» è quindi un carattere jolly che sta a indicare la materia prima utilizzata, dalla quale, con l’aggiunta di idrogeno, viene prodotto il carburante di qualità standardizzata XTL.
Il grafico mostra la notevole riduzione delle emissioni conseguita già oggi grazie all’impiego di XTL, nel caso degli oli vegetali idrotrattati (HVO).
Vantaggi del carburante XTL rispetto al tradizionale gasolio B7
- Riduzione dei gas serra grazie all’eliminazione delle materie prime fossili e all’utilizzo di energia verde
- 30–50% in meno di fuliggine durante la combustione
- Assenza di zolfo e composti aromatici
- Migliore comportamento all’avviamento a freddo
- Maggiore facilità di stoccaggio
- Maggiore ecocompatibilità in caso di contaminazione del suolo o delle acque sotterranee: classe di pericolo per le acque 1 (basso rischio) rispetto al gasolio con classe di pericolo per le acque 2 (rischio elevato)
Potete fare rifornimento di XTL?
Per tutti i motori diesel TDI a 4 e 6 cilindri a partire dall’anno modello 2015 e conformi alla norma sui gas di scarico Euro 6 per le autovetture è stata concessa un’estensione successiva dell’utilizzo di carburanti XTL secondo la norma DIN EN 15940. I veicoli sui quali sono state apportate modifiche al sistema di alimentazione del carburante o è stato effettuato un tuning del motore non sono omologati per l’utilizzo di carburante XTL. Si prega di notare che in questi casi il produttore non può concedere alcuna garanzia o correntezza.
Per sapere se è possibile fare rifornimento di XTL, consultate il manuale d’uso o questo elenco di autorizzazioni. Tramite la lettera di identificazione del motore (LCM) potete riconoscere direttamente dall’elenco di autorizzazioni se il vostro motore è omologato per l’XTL. I veicoli omologati di primo impianto per l’XTL hanno un adesivo con la scritta «XTL» sullo sportello del serbatoio. Se avete dei dubbi rivolgetevi al vostro partner Volkswagen Veicoli Commerciali.
Sportello del serbatoio
Istruzioni per l’uso
La nostra forza motrice
Volkswagen sostiene appieno gli obiettivi climatici prefissati. Per raggiungerli, puntiamo sulla mobilità elettrica e continuiamo a svilupparla. Ma anche i veicoli già in circolazione rivestono un ruolo importante, perché se questi non possono funzionare con il minor impatto possibile in termini di CO2, gli obiettivi climatici saranno difficilmente raggiungibili. In qualità di produttori, desideriamo mettere la nostra clientela nelle condizioni di gestire i nostri prodotti nel modo più neutrale possibile dal punto di vista climatico. La buona notizia? Attraverso il carburante è possibile incidere sulle emissioni di CO₂ di queste vetture. Per questo motivo, Volkswagen sta lavorando per autorizzare carburanti sintetici a basse emissioni di gas serra per i veicoli esistenti, così da contribuire in modo significativo alla riduzione delle emissioni.
Domande frequenti sull’XTL
Quali tipi di XTL esistono?
Cosa significa «HVO»?
Come si produce l’HVO?
Qual è la differenza tra e-fuel e HVO?
Qual è la differenza tra carburante B7 e XTL?
Chi può utilizzare l’XTL?
Quali modelli possono fare rifornimento di XTL?
Il mio motore diesel è compatibile con l’XTL?
Dove trovo la lettera di identificazione del motore?
Come faccio a sapere quale norma sulle emissioni soddisfa il mio motore?
Dove posso leggere l’anno modello del mio veicolo?
Come riconosco il nuovo carburante diesel?
Cosa succede se ho ottenuto l’approvazione per l’XTL, ma nel serbatoio c’è ancora del gasolio tradizionale?
