7Days mise sur le Crafter à chargement long – plus d’efficacité en tournée
Pour l’entreprise logistique 7Days, le chauffeur Murat (27 ans) approvisionne plusieurs points de vente dans les régions d’Argovie et de Lucerne. Depuis le début de l’année, il roule à bord d’un nouveau Volkswagen Crafter avec superstructure de chargement long.
Texte et photos: Dominique Zahnd
Les premiers oiseaux chantent. À part cela, tout est encore calme dans le quartier industriel d’Egerkingen (SO) lorsque Murat arrive à 5 h 20 au siège suisse de 7Days. Son véhicule l’attend déjà à la rampe 135. Il s’agit d’un nouveau Volkswagen Crafter avec superstructure de chargement long, qu’il utilise depuis février pour approvisionner divers points de vente dans les régions d’Argovie et de Lucerne.
Les marchandises d’aujourd’hui ont déjà été préparées et disposées dans le hall éclairé. Murat transporte des caisses à boissons, des cartons de cigarettes et des présentoirs de confiseries à l’aide d’un transpalette manuel jusqu’à la rampe et charge son véhicule. Le concept de chargement long permet une zone de chargement continue entre le Crafter et la remorque. Une plateforme élévatrice sur la remorque et une deuxième sur le véhicule facilitent le chargement et le déchargement.
Le bon ordre est décisif lors du chargement: pour un déroulement sans accroc de la tournée, les expéditions sont classées dans le véhicule et la remorque en fonction de l’ordre des livraisons. Les marchandises sont ainsi directement accessibles à chaque arrêt et les opérations de transbordement supplémentaires sont supprimées.
Le Crafter convainc en tant que solution globale
Lors du transport de marchandises lourdes, encombrantes ou volumineuses, de nombreux véhicules de livraison classiques atteignent leurs limites. C’est pourquoi 7Days a élargi sa flotte en se procurant 17 Crafter avec superstructure de chargement long. Avant de procéder à cet achat, l’entreprise de logistique a comparé différents concepts de véhicules et plusieurs constructeurs. «Le Crafter nous a convaincus en tant que solution globale», déclare Balazs Kovats, responsable Transport & Last Mile chez 7Days. Le concept de chargement long et la plateforme élévatrice, qui assurent un chargement et un déchargement flexibles et sûrs, même avec une remorque attelée, sont décisifs.
Murat quitte le site de l’entreprise peu après 6 h. Le soleil perce à travers les arbres qui bordent la route, et le grand écran de navigation s’allume dans le cockpit. Grâce à son siège surélevé confortable, le chauffeur dispose d’une vue d’ensemble parfaite. Les systèmes d’assistance modernes tels que le système de contrôle de la distance ACC facilitent son travail quotidien.
Murat est enthousiasmé par son nouveau véhicule de livraison: «Je peux charger davantage et plus facilement tout en me faufilant sans difficulté dans la circulation.» La maniabilité du Crafter s’avère également un atout lors des manœuvres de stationnement. En effet, les arrêts ont lieu dans des endroits animés: devant les kiosques dans les centres-villes ou dans les gares, là où les places de stationnement sont rares. C’est précisément là que la maniabilité de l’attelage prend tout son sens.
Lacune comblée dans le portefeuille
Chez 7Days, les Crafter sont utilisés dans toute la Suisse sur le dernier kilomètre, c’est-à-dire lors de la livraison au client final. «Ces véhicules sont particulièrement adaptés aux interventions où une maniabilité efficace et un travail ergonomique sont décisifs», explique Balazs Kovats, chef de secteur. «Avec eux, nous complétons judicieusement notre portefeuille de véhicules existant.»
Arrivé à la première étape de sa tournée, le chauffeur recule, effectue une petite manœuvre de correction et s’arrête juste devant l’entrée. Ensuite, c’est rapide: Murat enfile ses gants, fait rouler la livraison jusqu’à la plateforme élévatrice, l’abaisse et transporte les marchandises au point de vente. Chaque geste est effectué avec précision. Quelques minutes plus tard, il reprend déjà la route vers la prochaine adresse. C’est aussi ce qui lui plaît le plus dans son travail: de nouvelles adresses, de nouveaux visages, chaque jour est différent. Et il gère lui-même ses créneaux horaires.
Jusqu’à la fin de son service de l’après-midi, il a livré près d’une douzaine de points de vente. La tournée se termine finalement là où elle a commencé, à Egerkingen. Avant de fermer le Crafter, il contrôle les pneus et remplit le réservoir. «Ce n’est pas parce que je suis obligé de le faire: je pourrais travailler près d’une semaine sans faire le plein. Mais cela fait du bien de démarrer le lendemain matin avec un véhicule parfaitement préparé», explique le chauffeur. Ces petites routines permettent à Murat de se déplacer de manière détendue au travail. Et le Crafter y contribue également.
En service sept jours par semaine
7Days Suisse fait partie du groupe 7Days, dirigé par ses propriétaires, qui possède des succursales en Suisse, en Allemagne et au Luxembourg. En tant que prestataire de services KEP (services de livraison express, de coursier et de colis), l’entreprise exploite, avec près de 300 collaborateurs, 11 hubs et plus de 44 000 arrêts par semaine, l’un des réseaux de logistique de nuit les plus denses de Suisse sur le dernier kilomètre.