L’autonomia dei veicoli elettrici viene indicata sulla base del ciclo ufficiale di prova WLTP. Nei fatti, però, l'autonomia effettiva può subire variazioni anche notevoli rispetto ai valori indicati per via di diversi fattori. Il simulatore di autonomia ID. consente di simulare gli effetti che alcuni dei fattori più importanti, come velocità, temperatura esterna, consumi secondari (riscaldamento/climatizzazione) e peso, possono avere sull’autonomia effettiva dei nuovi veicoli elettrici. Altri elementi come la topografia, lo stile di guida e le condizioni meteorologiche (asciutto/bagnato/presenza di vento) non sono presi in considerazione.