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Sistemi di assistenza intelligenti e ogni tipo di innovazione sul piano della sicurezza e del comfort: in questa rubrica troverete tutti i dettagli tecnici al riguardo.

Un documento d'identità. Buzz si trova davanti a una stazione di ricarica futuristica
Un viaggio nel paradiso della ricarica
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La California Concept viaggia su strada.
Anteprima svizzera del California CONCEPT al Suisse Caravan Salon 2023
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Un prototipo a guida autonoma dell'ID.Buzz guida su strada
Volkswagen Veicoli Commerciali testa la guida autonoma per la prima volta con passeggeri a bordo a Monaco di Baviera
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L'Amarok alla guida in una strada di Città del Capo
Esplorando l'estremo sud dell’Africa
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Il nuovo VW Amarok si trova in una foresta.
Il nuovo Amarok: la prossima generazione dei professionisti su strada e fuori strada
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Schizzo di design del nuovo Amarok
Nuovo Amarok: dal Sudafrica in tutto il mondo
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ID.BUZZ prototipo AD
Volkswagen Veicoli Commerciali, Argo AI e MOIA svelano i primi prototipi di ID.BUZZ per la guida autonoma
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Tutto sotto controllo nel nuovo Caddy
Il nuovo Caddy: ancora più intelligente grazie agli assistenti alla guida
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Il nuovo Caddy: ideale per il lavoro, la vita di tutti i giorni e l’avventura
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Un van Volkswagen «elettrizzante»
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Processo di carica
Prima auto elettrica: la storia dell'auto elettrica
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Der Transporter 6.1 von schräg vorne.
Nuove caratteristiche. Nuovi standard
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Disclaimer da Volkswagen

  1. I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il CO2 è il gas serra principale responsabile del surriscaldamento terrestre. Valore medio di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 174 g/km (WLTP). Valore target provvisorio di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 115 g/km (WLTP). I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera. Le cifre relative ai consumi riportate nella nostra documentazione di vendita fanno riferimento a dati europei relativi al consumo combinato di carburante e fungono da parametro di confronto tra i veicoli. Nella pratica, i dati in alcuni casi possono differire ampiamente in base al tipo di guida, alle condizioni meteo e del traffico, al carico, alla topografia e alla stagione. Consigliamo inoltre di adottare lo stile di guida eco-drive in un’ottica di risparmio delle risorse. Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEn, valido dall’1.1.2020 fino al 31.12.2020. Ulteriori informazioni sull’etichetta energia per le autovetture sono disponibili presso l’Ufficio federale dell’energia (UFE).